ईस्ट फ़्री हायवे को ठाणे तक बढ़ाया जाएगा,शहर विकास मंत्री शिन्दे

मुंबई,ठाणे संवाददाता सतीश चौहान 11नवंबर एमएमआर डी ए क्षेत्र में ठाणे और अन्य शहरों में पिछले कुछ वर्षों में तेजी से विकास हुआ है, जिसमें बुनियादी ढांचा विकास परियोजनाएं लंबित हैं। इसलिए, शहरी विकास मंत्री एकनाथ शिंदे ने सोमवार को एमएमआरडीए को उन परियोजनाओं को लाने का निर्देश दिया है ,जो पूरे क्षेत्र के विकास को तेजी से ट्रैक पर लाएंगे। इसमें घाटकोपर से ठाणे तक, ईस्ट आर्मवे का विस्तार, थ्री आर्म नाका रिमॉडलिंग, आनंद नगर नाका से साकेत एलिवेटेड हाईवे, कोपरी से पाटनी बे ब्रिज, कोलशेट से गिमुख बे रोड के साथ-साथ खाड़ी से कोलशेट, कसार वडवली और गायमुख को जोड़ने के लिए न्यू ब्रिज, केंद्र और अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाएँशामिल हैं |
उन्होंने इन सभी परियोजनाओं के त्वरित कार्यान्वयन के लिए एक नोडल अधिकारी नियुक्त करने का भी निर्देश शिंदे ने एमएमआरडीए के आयुक्त आर। ए। राजीव को दिया है |
शिंदे इन सभी परियोजनाओं की विस्तृत प्रस्तुति सोमवार को राजीव को दी गई। ठाणे के विधायक के रूप में शिंदे खुद पिछले कई वर्षों से राज्य सरकार और एमएमआरडीए के साथ इन परियोजनाओं को आगे बढ़ा रहे हैं। चूंकि पुणे, नासिक, अहमदाबाद, जेएन पीटी जैसे विभिन्न स्थानों पर जाने वाले सभी यातायात ठाणे शहर से गुजरते हैं, ठाणे में सड़कों पर भारी ट्रैफिक जाम है। नागपुर-मुंबई समृद्धि राजमार्ग ठाणे के पास समाप्त हो जाएगा, और भिवंडी और कल्याण क्षेत्रों में एमएमआरडीए के माध्यम से विकास केंद्रों का विकास आगे चलकर यातायात समस्या को बढ़ाएगा।
इन परियोजनाओं को इन कारकों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
सोमवार को परियोजनाओं की प्रस्तुति पर संतोष व्यक्त करते हुए, शिंदे ने इन सभी परियोजनाओं को फास्ट ट्रैक पर ले जाने का निर्देश दिया और इसके लिए एक नोडल अधिकारी भी नियुक्त किया।
पिछले कुछ वर्षों में यातायात की भीड़ के कारण ठाणे, कल्याण, डोंबिवली, भिवंडी आदि का जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
उन्होंने कहा कि हम पिछले कई वर्षों से इन सभी परियोजनाओं को आगे बढ़ा रहे हैं। उन्होंने उम्मीद जताई कि ये परियोजनाएं स्थायी रूप से यातायात की भीड़ की समस्या को हल करेंगी। उन्होंने यह भी कहा कि इन सभी परियोजनाओं की योजना भविष्य के विकास को ध्यान में रखते हुए बनाई गई है।
जल्द ही ठाणे-भिवंडी-कल्याण मेट्रो का संशोधित होगा लेआउट
भिवंडी से कल्याण चरण तक ठाणे-भिवंडी-कल्याण मेट्रो लाइन के डिजाइन के बारे में कई शिकायतें थीं। चूंकि बहुत कम कल्याण मेट्रो द्वारा जुड़े होंगे, इसलिए कल्याण के अधिकांश लोग इस मेट्रो से वंचित रह जाते। इसलिए, शिंदे ने इसे एमएमआरडीए को परियोजना को गति देने का भी निर्देश दिया।